近期上海及江苏地区疫情形势严峻，各地出台政策控制人员流动，对跨省市拖车运输造成了一定影响，部分上海港出口货物出沪装柜受阻。以下为详细信息：

疫情概况

· 上海

3月14日，上海新增本土新冠肺炎确诊病例9例和无症状感染者130例；3月15日新增4例新冠肺炎本土确诊病例和101例本土无症状感染者。

· 江苏

3月14日，江苏全省累计新增20例本土确诊病例，27例无症状感染者，涉及常州、连云港、南京、苏州、扬州、无锡；15日凌晨，江宁区集中隔离点和封控区重点人员中检出21例核酸检测阳性；15日11时，镇江句容宝华镇发现一例核酸检测异常人员。

江苏167个高速口关闭

截至3月14日12时，因疫情防控需要，江苏167个高速公路收费站出口/入口临时关闭（较前一天净增加99个）。其中南京11个、无锡14个、徐州2个、常州14个、苏州43个、南通12个、连云港20个、淮安10个、盐城14个、扬州6个、镇江8个、泰州13个。5个汽渡临时关闭，分别在常州、苏州、南通境内。

中高风险入苏劝返或隔离

在防控政策方面，江苏13市基本都要求中高风险地区人员不要来（返）当地，当地人员不要去中高风险地区，也不要去近期有病例报告的地区旅游、出差，如确需来（返）当地，需向所在社区报备或所在单位报批，并持有48小时内核酸阴性证明。

• 其中南通、盐城、泰州、常熟、扬州对有中高风险地区旅居史、与感染者有轨迹交叉的来（返）人员采取“14+7”管控；

• 苏州对行程码带星人员实行“7+7”（太仓、张家港、昆山已跟进发通知）；

• 常州对与确诊病例（含无症状感染者）活动轨迹有时空伴随的人员进行赋黄码； *时空伴随者：指14天内与确诊患者在同一个时间和空间网格内（通常以800米×800米为检测范围），共同停留过10分钟的人。

• 连云港（当前市内有99个中风险地区）对来自上海市、青岛市、吉林市、杭州市等中高风险城市且行程码带*的人员实行劝返。

也就是说，近期如果有拖车计划至江苏装柜到上海港出运，司机在持有48小时核酸阴性证明的基础上，除了要绕路到未关闭的高速口外，还可能因疫情防控被劝返或隔离。

同时，由于通行入口减少，还会导致道路拥堵，使周边的货运效率明显降低。据扬子晚报消息，昨日，无锡、苏州地区局部路段已出现阶段性车多缓行情况。当前上海市内暂未出现对码头、仓库、堆场等的统一管控要求，已在市内的出口货物仍可以正常出运。如有最新消息，欢迎在评论区互通。

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