除了运价继续上涨，油价早已上涨，10月起，集卡拖车全国集体涨价（集卡拖车全国集体涨价！望各方互相理解友好协商维稳发展！）

鸿德国际货运专注国际货运出口运输服务：国际海运、国际空运、国际快递，近期美国海运、印尼海运、德国海运，现舱优惠。
国庆节前，遇上了限电，美森海运价格几乎全线大跳水，一天有的甚至降价几次，所有人的惊讶不已。

美森快船涨价潮恐怕又要来袭！主要是美西奥克兰线可能会停开，美加线可能要停三分之一的船。已经有货代发出通知美森涨价了。

除了美森价格开始回调之外，欧洲的物流情况也不容乐观，铁路时好时坏，卡航因为疫情影响已经失去时效优势。
新疆伊犁州疫情，导致霍尔果斯、阿拉山口闭关，卡航车辆和人员无法通行，巴克图货物堆积严重，目前新疆伊犁州的解封时间待定。有货代已宣布暂停欧洲卡航渠道。

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英国主要集装箱港口面临停摆危机，两大港口接连暂停船公司还空箱业务。据了解，英国面临的严重的重型货车(HGV)司机短缺问题，使得过去几周集装箱滞留时间大幅延长，该国主要集装箱港口费利克斯托港甚至“面临完全停摆的危险”。
随着时间的推移，费利克斯托港的情况将越来越糟，现在不能在那里还空箱，而且还转运到其他港口，这将对今后的提货产生进一步的影响。连锁反应造成的破坏将比拥堵更大，到下周，这将是一个重大问题。

据悉，一些航运公司正在考虑跳过英国港口的停靠，直到进口货物积压情况缓解，在鹿特丹港或安特卫普港卸货，以便最终中转回英国。跳港和转换卸货港带来的长时间延误将对英国的圣诞市场构成严重威胁。

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在这种供应链严峻、港口堆积混乱，价格上涨的情况下，货主更要注意抓住运价下降的契机、把控住发货风险及时与自己的物流商沟通，了解最新物流信息。
鸿德国际货运提醒：现阶段集运市场各方都有不同的影响因素导致运价的变化莫测，特别提醒有货的货主尽快安排出货！

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