据悉，随着香港疫情的发展，在粤港运输由陆运转为水运的趋势下，国内拖车司机的业务量开始增大，从部分码头了解的信息来看昨日码头闸口有拥堵现象。而这主要原因是出现了拖车司机粤康码变黄码的情况，导致无法作业，从而也影响了通关作业的开展。

那么，为什么拖车司机的健康码突然变黄？其中原因很可能是”时空伴随“。

什么是“时空伴随”？就是14天内与某确诊病例在800米*800米的范围内，共同停留时间达到10分钟。比如，感染者14天内到过某地，而你这14天的轨迹与他有过交集，无论是身体上擦肩而过，还是通讯信号上的漂移，都可能被认定为“时空伴随”。

健康码“黄码”人员须在三天内进行两次核酸检测，且两次核酸检测间隔须在24小时以上。

需要注意的是，若第一次检测结果为阴性，健康码将短暂转为“绿码”，随后再次转为“黄码”，以提示你按要求进行第二次检测。如果两次核酸检测的结果均为阴性，健康码将正式转为“绿码”。

另据相关消息，截止今日上午，疫情对深圳的港口运输影响如下：

1. 几个主要码头交提柜正常：YICT(盐田码头)、SCT(蛇口码头)、大铲湾码头，交、提柜操作正常，MCT码头16日因场内全场远控机械故障导致昨天还柜等侯时间很长；

   昨天有不少单有跳船期的现象，请客户在下单前确认好船期，只要船期正常，提柜、约柜、还柜目前都正常;

   
   

2. 盐田、蛇口大部分外堆场停止作业。盐田外堆场：通捷利一场、盐港堆场、通捷利五号堆场、鑫三利堆场、柏坚堆场、万永联堆场、Y3等堆场3月14日至20日期间停止交提柜。

   21号早上8点恢复作业;

   
   

3. 蛇口外堆场：鑫三利堆场、盐港堆场柏坚堆场C场、裕鹏堆场、招港融创、盐港堆场、柏坚堆场C场等3月14日至20日期间停止交提柜，21号早上8点恢复作业。

   盐田、蛇口部分司机居住的小区实行封闭管理，只进不出。

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