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印度尼西亚国际海运

印度尼西亚是全世界最大的群岛国家,也是东南亚最大经济体及20国集团成员国。印度尼西亚海运的主要港口有:井里汉,丹戎不碌,泗水(苏腊巴亚),三宝垄,沙璜,巨港,巴东,万鸦老,望加锡,日惹,雅加达,井里汶,勿拉湾 。

印度尼西亚海运清关较为严格,每年的12月至来年3月,为印尼进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头,更是100%会查验,那么,在印尼海运红灯期期间,我们要怎么规避风险呢?

印度尼西亚海运

在红灯期出货,建议这样做以规避风险:

1、针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量,需要在发货前明确货物信息,务必与印度尼西亚当地客商沟通,当地的海关最新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理。

2、如果印度尼西亚客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验(取得进口许可证API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关)。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

3、无论是DDP还是DDU操作,建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

印度尼西亚-海运

4、如出机械产品,请务必实报,必须要全新,才不会产生额外费用,如是旧的,必须做SGS。如在没有做SGS的前提下出口的话,那么被海关查验到,要么扣柜,要么退运,当然有关系用钱肯定是能弄出来的,罚金相当的多,所以出货到这个国家必须慎重再慎重。

5、出口纺织品,须注意二月份对于纺织品进口比较严格,需要尽早与收件人确认清关规定和能力。

6、印尼自2013年1月份起对于很多产品相当的严格,比如LED灯,机械(旧的需要),机器(旧的需要),纺织品等需要做SGS装柜前检验,申请好之后发SGS NO.由SHIPPER这边预约做装柜前检,从而降低卡关几率。

7、出口货物与实际装箱清单必须一致,如目的港查柜发现货物与实际箱单发票,提单COPY不一致的话,扣关,罚款。总之书写时不能用简写,能有多详细就要有多详细。

印度尼西亚国际海运

鸿德国际海运拥有12年国际海运经验,与多个船公司有着深度合作,如WHL、CMA、ONE、MSK、COSCO、PIL、MSC等,提供深圳、广州等多个港口到印度尼西亚海运目的港口的整柜、散货拼柜、特种柜、双清等服务,为客户打造最佳国际海运方案及服务,成功给上百个企业打造过一流的印度尼西亚海运运输方案,让客户用最低的运输成本,将货物在预期内安全到达目的地,省时又省心。

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