集装箱和船运时段的短缺，导致东南亚的中国春节商品延迟到达，那里的零售商通常从中国进口此类商品。

距离2月1日的中国新年仅剩两周时间时，马来西亚零售商在Facebook上通知顾客，由于集装箱和运输槽不足，节日商品将不能按时到达。

一位零售商用中文写道:“由于疫情防控措施，来自广州港的航班量已经减少。我们得等上两三天才能有空位。对此造成的不便，我们深表歉意。”

马来西亚的一家饼干进口商表示，尽管他们早在2021年10月就努力安排运输，但由于缺乏集装箱，无法做到这一点。

货运代理Geodis对Container News说，虽然中国的港口，尤其是上海和宁波-舟山的港口都很拥挤，但运往东南亚的货物可能会延迟，因为前往东南亚的航班量减少。

吉奥迪斯说:“目前，东南亚港口非常拥挤，导致船只抛锚等待泊位。这是因为，从中国港口出发的船只现在平均每周有三次航行，而不是四次。”

马来西亚的槟城、巴锡古当、印度尼西亚的泗水等东南亚港口的枢纽港和中转港是新加坡和巴生港。

乔迪斯解释说:“船只通常是往返的。由于新加坡的延误，船舶正在跳过上海港，导致客户认为是上海的拥堵导致船舶没有停靠。实际上，由于在东南亚的前一个港口延误，这些航运公司正在避开上海。为了保证时间表可靠性，他们会忽略下一个港口。”

“东南亚的需求仍然强劲，大量的订单积压将使中国出口市场保持健康。由于延误而失去的运力意味着在农历新年，空间将变得更加紧张。总体进口需求预计将保持在类似水平。”

国际货运代理公司DB Schenker表示，全球承运人的时间表可靠性下降到34.4%，船舶到达的平均延迟时间为7.3天。

航运正在停运，阻碍了所有主要行业空集装箱的重新定位。

DB Schenker表示，“这将影响所有运营商的可用配置，以及今年剩余时间的设备可用性，尽管运营商在租用大量设备。”

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