据分析，美国现货卡车运价在去年12月份仅略有上涨，平均上涨3美分/英里，价格平均为2.26美元/英里。

     2022年12月，包括燃料附加费在内的平均运费为2.56美元/公里。与去年同期的平均价格差距正在缓慢缩小，从11月的32美分/公里降至上个月的30美分/公里，也低于去年4月的76美分/公里。

一些分析师表示，目前的年化定价差距和冬季后货运需求的疲软表明，现货卡车运价在短期内不会发生显著变化。

图：卡车运价自夏季以来保持平稳

上周二，一家企业的首席分析师在一份市场更新报告中表示，现货市场装载后的运量保持在一年前的一半左右。上周，公司50条最繁忙路线的平均运费为2.05美元/英里，低于23年7月的2.07美元/英里。

在公司五大现货卡车运输市场(亚特兰大、芝加哥、达拉斯、伊丽莎白、洛杉矶新泽西州)，1月第一周线路运输率(不含燃油附加费)增加1元，平均1.70美元/公里，其中德克萨斯州，尤其是达拉斯-沃斯堡，定价和运量最强。

然而，1月份第一周的载货量或出货量比长期平均水平下降了近20%，而设备载货量比长期平均水平下降了约25%。

根据相关机构数据显示，当前运价在短期内不会发生显著变化，小型卡车运营商的流失不足以造成运力收紧。虽然市场希望运价能够上涨，但运量低迷和运费持续低走的问题仍在继续，迫使小型公司退出行业。

文章来源：官方媒体/网络新闻

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