美西受奥密克戎影响，码头工人感染率激增。周二美西港口约有150名码头工人接受了测试，其中约100人呈阳性，阳性率几乎达到67%，大约80%的阳性者是在南加州，阳性确诊率一直在逐日攀升。

由于受美国目的港码头疫情影响，CLX+船只无法及时返航，CCX空班，因此美森轮船ETD原计划于1.19/1.20停航。即1.19、1.20号从宁波上海开的美森船舶因无船到达停航，下一水船是1.26、1.27开。

停航对于出口船期将面临更严峻的挑战，整个美线舱位持续紧张；市场需求和舱位仍处于严重供需失衡状态，预计此状态将因为春节前夕出货高峰的到来而进一步恶化，从而导致市场运价预计将迎来又一波上涨。

美森船期变更通知

尊敬的美森客户，

由于近期奥密克戎新冠变异毒株导致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影响的全球供应链形势变得愈发严峻。美国在过去的两周假期之后，阳性病例显著增加，洛杉矶/长滩港的码头工人日趋短缺，我们预计未来几周码头工人短缺的情况依旧非常严重。

自两年前新冠病毒大流行以来，美森竭尽所能，尽量减少疫情对客户出货的影响。我们的目标依旧是提供一流的服务，以满足客户对出货的需求，但我们目前正经历迄今为止最严峻的挑战：虽然我们至今从无间断过中国至美国的周班航线服务，但由于上述原因的影响，未来几周我们将对船期做出以下调整安排。

未来几周宁波上海船期信息更新：

• Kaimana Hila 033E 因故将取消挂靠中国
• Matson Molokai 020E 由于持续的港口拥堵造成的延误，该船将推迟一周开航
• Maunawili 220E 按计划靠泊，船期不变
• Matson Molokai 020E 按计划靠泊，船期不变

• 我们预计CLX和CLX+航线将在即将到来的中国农历新年假期期间每周按计划靠泊上海宁波，不停航

具体船期请参考美森中文网站CLX+长滩到港信息更新：

• Navios Felicitas 014 上的货物预计将于1月10日周一全部可提
• Matson Molokal 019 预计下周初开始码头卸船作业，货物预计在1月14日周五全部可提
• Matson Oahu 011 预计将于下周晚些时候开始码头卸船作业，货物预计在1月19日周三全部可提
• Navios Amaranth 016 将在Matson Oahu 011完成卸船后开始码头卸船作业

2022年我们将努力在CLX和CLX+航线上持续提供不间断的优质服务。对于以上船期变动及最近CLX+服务的延误所造成的不便，我们深表歉意。如果您对这些变更有任何疑问，请联系您当地的销售及客服。

美森轮船(上海)有限公司

2022 年1 月 7 日

美森轮船

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