随着下半年度业务旺季的日益临近，货物运输需求急剧上升，导致全球各大航线普遍遭遇了严重的仓位紧张状况，即所谓的“爆仓”现象。与此同时，亚马逊的多个物流中心也未能幸免，纷纷报告了仓库容量饱和的问题，其中几乎全部航线均受到了不同程度的影响。01几乎全航线都爆仓根据近期从市场一线收集到

01巴拿马宣布，立即取消近日，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺已正式签署行政令，授权巴拿马船舶注册处即刻注销所有与影子船队存在关联的船舶注册信息。此举措恰值总统即将启程前往欧洲，旨在解决巴拿马被纳入欧洲避税黑名单的敏感时期之前。该行政令的颁布，标志着巴拿马将立即采取行动，对受到美国

这两天有服务商发通知说，这3个国家的款子出现问题了，不能收，你有遇到吗？大部分银行开始禁收国家“吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，亚美尼亚”款项，摩根大通、星展、德意志也不能收了！有没有知道的小伙伴？美国曾宣布制裁去年，美国商务部宣布，对俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚71家实体实施制裁以

自2024年10月7日起，美国海关及边境管理局（CBP）将针对所有入境美国的航空货运实施更为严格的货物描述说明要求。这一举措旨在提升货物数据的准确性和安全性，加强对进口货物的监管。具体而言，选择向海关提交ACAS数据的承运人和其他相关方必须提供对货物的精确描述，包括“准确的货物描述或6位数的协调关税表(HTS)”。在航

9月以来，全球范围内包括欧盟、美国、墨西哥、印度在内的多个国家和地区对华多项产品征收了反倾销税和反补贴税。涉及电动汽车、草酸、焊接不锈钢管、PET树脂、晶体硅光伏电池、铝制平版印刷板等产品。8月统计的动态信息为18项，9月有所增多，达到22项。其中美国6项、墨西哥4项、印度3项。此外，全球多个国

9月12日，据财政部网站消息，国务院关税税则委员会发布公告给予最不发达国家100%税目产品零关税待遇，自2024年12月1日起实施。为扩大对最不发达国家单边开放，实现共同发展，自2024年12月1日起，对原产于同中国建交的最不发达国家100%税目产品适用税率为零的特惠税率。其中，关税配额产品仅将

你能想象吗？就在上周，一艘满载数百吨铝材的货船缓缓驶入美国坦帕湾港口，本应按计划在美国多个港口依次卸货，开启一趟常规的商贸之旅，然而，风云突变，它竟被要求就地卸货，背后的“始作俑者”正是即将生效的美国关税政策。这艘货船原本的航线规划是依次停靠阿拉巴马州莫比尔港、德克萨斯州休斯顿港，可就在即将抵

3月13日，一则来自全球海运货代巨头德迅的重磅通知，如同一颗投入平静湖面的石子，在国际贸易领域激起千层浪。德迅透露，自当地时间3月17日，也就是本周一，汉堡港的两大关键集装箱码头——CTB和CTT，即将推行全新的交付限制举措。这一消息瞬间拉响警报，让众多从事国际贸易的从业者们心头一紧。▲德迅官方通知新规细则：出

在全球贸易的海洋浪潮中，一则则重磅消息正掀起波澜。赫伯罗特率先出手，宣布自 2025 年 4 月 1 日起，远东与北欧之间的 FAK 海运费率全面上调。这可不是简单的数字变动，无论是常见的 20’、40’干货集装箱，还是高箱、冷藏箱，只要驰骋在这条航线上，运价都将开启新篇。这背后涵盖的 MFR 和 PSS 等细节，更是牵一发而动全

在全球贸易的蓝色海洋上，航运业的一举一动都如同海上的风暴，掀起层层波澜。近日，MSC地中海航运公司重磅出击，一纸新的FAK（Freight All Kinds，均一费率）公告震撼登场，瞬间聚焦了无数目光。从2025年4月1日起，至4月14日这段关键时期，所有从远东那些星罗棋布的港口出发，驶向北欧的货物都将遵循全新费率规则。这其中涵

近期一则重磅消息不得不关注！全球海运货代界的“龙头老大” 德迅发出紧急通告，西班牙铁路领域即将掀起一场不小的波澜 —— 铁路工会因与政府在客运、货运关键政策上 “谈不拢”，强势宣布在 3、4 月火力全开，搞一系列罢工行动。这次行动可是有“大部队” 撑腰，由西班牙总工会（CGE）挑头，SEMAF、CCOO、UGT

最近，外贸圈里可是炸开了锅，全球零售巨头沃尔玛的一个举动，直接把自己和中国供应商推上了舆论的风口浪尖。想必不少朋友都在网上刷到了相关消息，这事儿，真的比电视剧还精彩。一切要从特朗普时期那一系列对华输美商品加征关税说起，这就像是往平静的贸易湖面投下巨石，激起千层浪。美国企业们纷纷被卷入成本骤增的漩涡，